เหลืออีก 9 สนามกับ 18 เรซในฤดูกาล 2026 การลุ้นแชมป์อาจไม่ได้ตัดสินกันที่ความเร็วเพียงอย่างเดียว แต่รวมถึงการเก็บแต้มและหลีกเลี่ยงความผิดพลาด

ศึกชิงแชมป์โลก MotoGP 2026 เดินทางเข้าสู่ช่วงสำคัญ หลังการแข่งขันที่ Buriram ตั้งแต่เรซเปิดฤดูกาล การต่อสู้ยิ่งเข้มข้นขึ้นเมื่อเหลืออีก 9 สนาม รวม 18 เรซ แบ่งเป็น 9 Sprint และ 9 Grands Prix พร้อมระยะทางการแข่งขันอีกกว่า 300 รอบก่อนถึงธงหมากรุกสุดท้ายในช่วงปลายปี Gigi Dall’Igna ผู้จัดการทั่วไปของ Ducati Corse มองว่า แชมป์ปีนี้อาจเป็นของนักแข่งที่บริหารสถานการณ์ได้ดีที่สุด ไม่ใช่เพียงผู้ที่เร็วที่สุด โดย Marc Marquez จาก Ducati Lenovo Team รั้งอันดับสอง มี 237 คะแนน ตามหลังผู้นำ Jorge Martin อยู่ 19 คะแนน “ตั้งแต่ตอนนี้จนจบฤดูกาล ผู้ชนะจะต้องมีความคิดและการตัดสินใจที่ดีที่สุด การเก็บคะแนนและหลีกเลี่ยงความผิดพลาดเป็นเรื่องสำคัญ เพราะการคว้าแชมป์ไม่จำเป็นต้องชนะถึง 11 เรซ แต่ต้องสม่ำเสมอและห้ามปล่อยให้เกิดเรซที่จบแบบไร้แต้ม” Dall’Igna กล่าวกับ Sky Sport Italy Ducati Lenovo Team เคยพิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าความสม่ำเสมอมีความสำคัญเพียงใด Francesco Bagnaia พลิกสถานการณ์ในปี 2022 จากที่ตามหลัง 91 คะแนน ก่อนคว้าแชมป์ด้วยผลงานชนะ 5 ครั้ง ขึ้นโพเดียม 8 ครั้ง และไม่จบการแข่งขันเพียง 1 ครั้งใน 10 Grands Prix สุดท้าย ขณะที่ปี 2024 เขาชนะ 11 Grands Prix และขึ้นโพเดียมรวม 16 ครั้ง แต่การไม่จบการแข่งขัน 3 ครั้ง รวมถึงความผิดพลาดใน Sprint ทำให้พ่ายให้กับ Jorge Martin ซึ่งคว้าแชมป์ด้วยคะแนนห่างเพียง 10 คะแนน แม้ชนะ Grands Prix แค่ 3 ครั้ง แต่ขึ้นโพเดียมใน Sprint ถึง 16 ครั้ง และคว้าชัย 7 ครั้ง หลังจบการแข่งขันที่ Aragon สถานการณ์ปัจจุบันเป็นการชิงชัยของนักแข่ง 3 คน โดย Jorge Martin นำอยู่ที่ 256 คะแนน ตามด้วย Marc Marquez ที่ 237 คะแนน และ Marco Bezzecchi จาก Aprilia Racing ที่ 232 คะแนน การมีผู้ท้าชิงถึงสามคนทำให้การแกว่งของคะแนนมีโอกาสสูงขึ้น Martin เคยเป็นแชมป์โลกและรู้วิธีรักษาความได้เปรียบ ส่วน Bezzecchi กำลังลุ้นแชมป์โลกครั้งแรก ขณะที่ Marc Marquez ต้องการป้องกันแชมป์ปี 2025 หลังช่วงครึ่งแรกของปี 2026 ได้รับผลกระทบจากอาการบาดเจ็บจนเคยตามหลังผู้นำมากกว่า 100 คะแนน อย่างไรก็ตาม การลุ้นแชมป์อาจไม่ได้จำกัดอยู่เพียงสามคน Ai Ogura จาก SuperFile Trackhouse MotoGP Team ทำคะแนนได้นับตั้งแต่ Hungary สูงเป็นอันดับสองที่ 111 คะแนน รวมถึงชัยชนะครั้งแรกในอาชีพที่ Assen มีเพียง Marc Marquez ที่ทำได้มากกว่าเขาด้วย 166 คะแนน ด้าน Raul Fernandez เพื่อนร่วมทีมทำได้ 99 คะแนน พร้อมคว้าชัยใน Sprint ที่ Assen และชนะ Grand Prix ที่ Silverstone ปัจจุบัน Ogura ตามหลัง Martin 53 คะแนน ส่วน Fernandez ตามอยู่ 70 คะแนน แม้เป็นงานยาก แต่ยังมีโอกาสในทางคณิตศาสตร์ ฤดูกาล 2026 จึงมีแนวโน้มปิดฉากอย่างเร้าใจ และทุกคะแนนนับจากนี้อาจมีความหมายต่อการตัดสินแชมป์