- age
- 31
- date of birth
- 04/01/1995
- height cm
- 170
- weight kg
- 64
- citizenship
- Portugal
- country
- Portugal
- birth city
- Pragal
- birth country
- Portugal
- position
- 20
- jersey
- 88
Miguel Oliveira นักบิดหมายเลข 88 จากโปรตุเกส คือหนึ่งในนักแข่งที่แฟน MotoGP รู้จักดีในฐานะนักสู้ผู้ไม่ยอมแพ้ โดยเฉพาะในสภาพสนามเปียกที่เขามักเปล่งประกายเป็นพิเศษ เกิดเมื่อวันที่ 4 มกราคม 1995 สูง 170 เซนติเมตร น้ำหนัก 64 กิโลกรัม Oliveira เติบโตจากเวทีเล็กในบ้านเกิด ก่อนก้าวขึ้นมาเป็นตัวแทนสำคัญของโปรตุเกสบนเวทีกรังด์ปรีซ์ระดับโลก ปัจจุบันเขาลงแข่งขันกับทีม Prima Pramac Yamaha MotoGP พร้อมประสบการณ์มากมายจากหลายค่ายและหลายช่วงเวลาสำคัญในอาชีพ
เส้นทางของ Oliveira เริ่มต้นอย่างโดดเด่นตั้งแต่ปี 2005 และ 2006 เมื่อเขาคว้าแชมป์ Portuguese MiniGP จากนั้นในปี 2009 เขาจบอันดับ 3 ในรายการ FIM CEV Repsol และปี 2010 ต่อสู้กับ Maverick Viñales จนถึงสนามสุดท้ายเพื่อชิงแชมป์ ก่อนพลาดตำแหน่งไปเพียง 2 คะแนน เขาเปิดตัวในเวทีชิงแชมป์โลกปี 2011 และเริ่มแข่งเต็มฤดูกาลในปี 2012 กับ Estrella Galicia 0,0 พร้อมขึ้นโพเดียม 2 ครั้ง ปี 2013 เขาย้ายสู่ Mahindra Racing และสร้างประวัติศาสตร์ด้วยการพาผู้ผลิตอินเดียขึ้นโพเดียมครั้งแรกที่มาเลเซีย ก่อนร่วมงานกับ Red Bull KTM Ajo ในปี 2015 ซึ่งกลายเป็นฤดูกาลแห่งการคัมแบ็ก แม้บาดเจ็บข้อมือที่เยอรมนี แต่เขาปิดท้ายฤดูกาลอย่างดุดันด้วยชัยชนะ 4 ครั้งและอันดับ 2 อีก 2 ครั้งใน 6 สนามสุดท้าย จบปีด้วยตำแหน่งรองแชมป์ Moto3™
ต่อมา Oliveira ขยับขึ้น Moto2™ และกลับสู่ค่าย Ajo ในปี 2017 กับแชสซี KTM ใหม่ เขาช่วยทีมคว้าชัยชนะครั้งแรก ต่อสู้หัวแถวสม่ำเสมอ และจบอันดับ 3 โดยรวม ปี 2018 เขายังแข็งแกร่งต่อเนื่องและคว้ารองแชมป์โลก ก่อนก้าวสู่ MotoGP™ กับ Red Bull KTM Tech 3 ในปี 2019 ฤดูกาลแรกของเขามีผลงานเก็บคะแนนสม่ำเสมอ แม้ต้องเจออุบัติเหตุหนักและอาการบาดเจ็บ ช่วงเวลาสำคัญที่สุดมาถึงในปี 2020 เมื่อเขาคว้าชัยชนะ MotoGP™ ครั้งแรกที่ Styrian GP ด้วยจังหวะแซงโค้งสุดท้ายอันเฉียบคม และปิดฤดูกาลด้วยชัยชนะใน Portuguese GP ต่อหน้าแฟนบ้านเกิดอย่างสมบูรณ์แบบ
ปี 2021 เขาขึ้นทีมโรงงาน KTM เคียงข้าง Brad Binder และมีไฮไลต์คือชัยชนะที่บาร์เซโลนา ส่วนปี 2022 เขาตอกย้ำฉายาเจ้าแห่งสายฝน ด้วยชัยชนะท่ามกลางฝนหนักที่อินโดนีเซียและไทย หลังจากนั้น Oliveira ย้ายสู่ RNF Aprilia ในปี 2023 แต่ฤดูกาลถูกขัดจังหวะด้วยอาการบาดเจ็บหลายครั้ง ก่อนปี 2024 เขาร่วม Trackhouse Racing และทำผลงานเด่นด้วยอันดับ 2 ในรอบ Sprint ที่เยอรมนี แม้ต้องเจอข้อมือหักที่อินโดนีเซียและพลาดหลายสนามอีกครั้ง
สิ่งที่ทำให้ Oliveira น่าติดตามไม่ใช่เพียงชัยชนะ แต่คือความนิ่ง ความฉลาดในการอ่านเกม และความสามารถในการเอาตัวรอดในสถานการณ์ยาก เขาเป็นนักบิดที่รู้จักรอจังหวะ ใช้ประสบการณ์และความละเอียดในการควบคุมรถให้เกิดประโยชน์สูงสุด โดยเฉพาะเมื่อสนามเปลี่ยนเป็นเกมวัดใจจากสภาพอากาศ สำหรับแฟนๆ Miguel Oliveira คือภาพของนักแข่งที่ผ่านทั้งความสำเร็จ บาดเจ็บ การย้ายทีม และการเริ่มต้นใหม่หลายครั้ง แต่ยังคงกลับมาสู้ทุกครั้งด้วยเป้าหมายเดิม คือการยืนอยู่แถวหน้าของ MotoGP™ อีกครั้งในสีเสื้อของ Prima Pramac Yamaha MotoGP
สถิติย้อนหลัง / Yamaha · Prima Pramac Yamaha MotoGP
ข้อมูลการแข่งขันตามฤดูกาล
15 ฤดูกาล
| Season |
Category |
Bike |
Starts |
Poles |
1st Position |
2nd Position |
3rd Position |
Podiums |
Points |
Position |
| 2025 |
MotoGP™ |
Yamaha |
18 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
43 |
20 |
| 2024 |
MotoGP™ |
Aprilia |
15 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
75 |
15 |
| 2023 |
MotoGP™ |
Aprilia |
16 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
76 |
16 |
| 2022 |
MotoGP™ |
KTM |
20 |
0 |
2 |
0 |
0 |
2 |
149 |
10 |
| 2021 |
MotoGP™ |
KTM |
18 |
0 |
1 |
2 |
0 |
3 |
94 |
14 |
| 2020 |
MotoGP™ |
KTM |
14 |
1 |
2 |
0 |
0 |
2 |
125 |
9 |
| 2019 |
MotoGP™ |
KTM |
16 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
33 |
17 |
| 2018 |
Moto2™ |
KTM |
18 |
0 |
3 |
5 |
4 |
12 |
297 |
2 |
| 2017 |
Moto2™ |
KTM |
18 |
2 |
3 |
2 |
4 |
9 |
241 |
3 |
| 2016 |
Moto2™ |
Kalex |
14 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
36 |
21 |
| 2015 |
Moto3™ |
KTM |
17 |
1 |
6 |
3 |
0 |
9 |
254 |
2 |
| 2014 |
Moto3™ |
Mahindra |
18 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
110 |
10 |
| 2013 |
Moto3™ |
Mahindra |
17 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
150 |
6 |
| 2012 |
Moto3™ |
Suter Honda |
17 |
0 |
0 |
1 |
1 |
2 |
114 |
8 |
| 2011 |
125cc |
Aprilia |
11 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
44 |
14 |
