- age
- 28
- date of birth
- 21/01/1998
- height cm
- 175
- weight kg
- 66
- citizenship
- South Africa
- country
- South Africa
- birth city
- Potchefstroom
- birth country
- South Africa
- position
- 24
- jersey
- 15
Darryn Binder นักแข่งชาวแอฟริกาใต้ เจ้าของหมายเลข 15 แห่งทีม ITALJET Gresini Moto2 เป็นหนึ่งในนักบิดที่เติบโตมาจากเวทีนักแข่งดาวรุ่ง ก่อนก้าวขึ้นสู่การแข่งขันระดับสูงสุดของโลกอย่าง MotoGP เขาเกิดเมื่อวันที่ 21 มกราคม 1998 มีส่วนสูง 175 เซนติเมตร และน้ำหนัก 66 กิโลกรัม นอกจากความสามารถของตัวเองแล้ว Binder ยังเป็นน้องชายของ Brad Binder แชมป์โลก Moto3 ปี 2016 ทำให้ชื่อของครอบครัว Binder เป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางในวงการจักรยานยนต์ความเร็วสูง
เส้นทางอาชีพของ Darryn เริ่มต้นจากรายการ Red Bull MotoGP Rookies Cup ก่อนเข้าสู่ฤดูกาลเต็มครั้งแรกในปี 2015 ซึ่งเป็นปีแห่งการเรียนรู้ที่ไม่ง่ายนัก อย่างไรก็ตาม เขาพัฒนาฝีมือขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเมื่อย้ายมาอยู่กับ Platinum Bay Real Estate ในปี 2016 โดยสร้างผลงานโดดเด่น รวมถึงการจบอันดับ 4 ที่สนามฟิลลิป ไอส์แลนด์ ปีต่อมาเขายังคงอยู่กับทีมเดิม แม้ต้องเผชิญอาการบาดเจ็บ แต่ก็สามารถเก็บคะแนนได้สม่ำเสมอ มีผลงานติดสิบอันดับแรกหลายครั้ง และทำอันดับดีที่สุดเป็นอันดับ 4
ในปี 2018 Binder ย้ายไป Red Bull KTM Ajo แม้ฤดูกาลจะเต็มไปด้วยความยากลำบาก แต่ช่วงท้ายปีเขาเริ่มค้นพบจังหวะของตัวเองและคว้าโพเดียมแรกในอาชีพได้สำเร็จ จากนั้นในปี 2019 เขาเข้าร่วมทีม CIP Green Power และคว้าโพเดียมที่สองของตัวเองในประเทศอาร์เจนตินา แม้จะเป็นฤดูกาลที่มีเหตุการณ์ถกเถียงอยู่บ้าง ส่วนปี 2020 ถือเป็นหนึ่งในช่วงเวลาที่ดีที่สุดของเขา เมื่อคว้าชัยชนะในการแข่งขันที่แคว้นกาตาลุญญา และจบอันดับ 2 ที่อารากอน
Binder เริ่มต้นปี 2021 ได้อย่างแข็งแกร่ง ด้วยการขึ้นโพเดียมที่กาตาร์และโดฮา ผลงานการต่อสู้อย่างต่อเนื่องในกลุ่มหน้าเปิดประตูสู่ MotoGP กับ WithU Yamaha RNF ทำให้เขากลายเป็นนักแข่งคนที่สองในประวัติศาสตร์ที่ก้าวจาก Moto3 สู่ MotoGP โดยตรง เขาปรับตัวได้รวดเร็วพอสมควร คว้าอันดับติดสิบอันดับแรกที่อินโดนีเซีย และมีผลงานเก็บคะแนนเพิ่มเติมที่กาตาลุญญาและออสเตรเลีย
หลังจบฤดูกาลแรกใน MotoGP เขาไม่สามารถรักษาที่นั่งไว้ได้ในปี 2023 จึงย้ายลงมาแข่งขันใน Moto2 กับ Liqui Moly Husqvarna Intact GP ฤดูกาลแรกเต็มไปด้วยอาการบาดเจ็บและความไม่สม่ำเสมอ ก่อนจบอันดับ 20 ของตารางรวม ปี 2024 เขาเริ่มกลับมามีจังหวะที่ดีขึ้น โดยผลงานดีที่สุดคืออันดับ 5 ที่อินโดนีเซีย และในปี 2025 เขาเข้าร่วมทีม ITALJET Gresini Moto2 เพื่อค้นหาความสม่ำเสมอเพิ่มเติม สำหรับแฟนๆ แล้ว Binder คือผู้แข่งขันที่ไม่ยอมถอยง่ายๆ พร้อมใช้ประสบการณ์จากทั้ง Moto3 และ MotoGP เป็นแรงผลักดันในการกลับมาต่อสู้แถวหน้าอีกครั้ง
สถิติย้อนหลัง / Kalex · ITALJET Gresini Moto2™
ข้อมูลการแข่งขันตามฤดูกาล
11 ฤดูกาล
| Season |
Category |
Bike |
Starts |
Poles |
1st Position |
2nd Position |
3rd Position |
Podiums |
Points |
Position |
| 2025 |
Moto2™ |
Kalex |
16 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
19 |
24 |
| 2024 |
Moto2™ |
Kalex |
20 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
55 |
19 |
| 2023 |
Moto2™ |
Kalex |
14 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
34 |
20 |
| 2022 |
MotoGP™ |
Yamaha |
20 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
12 |
24 |
| 2021 |
Moto3™ |
Honda |
18 |
2 |
0 |
1 |
1 |
2 |
136 |
7 |
| 2020 |
Moto3™ |
KTM |
15 |
1 |
1 |
1 |
0 |
2 |
122 |
8 |
| 2019 |
Moto3™ |
KTM |
19 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
54 |
22 |
| 2018 |
Moto3™ |
KTM |
16 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
57 |
17 |
| 2017 |
Moto3™ |
KTM |
13 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
35 |
19 |
| 2016 |
Moto3™ |
Mahindra |
18 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
27 |
25 |
| 2015 |
Moto3™ |
Mahindra |
18 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |